Xe Bồn Trộn Bê Tông 10m3.
Xe Bồn Trộn Bê Tông 10m3 là dòng sản phẩm xe bồn trộn bê tông phổ biến nhất hiện nay, được nhiều khách hàng tin dùng vì có kích thước vận chuyển phù hợp với nhiều công trình.
Trên thị trường hiện này có nhiều dòng xe bồn trộn bê tông 10m3 như ; Xe Bồn Trộn Bê Tông ChengLong, Xe Howo 10m3, Xe Bồn Sany, Xe Bồn Shacman ..Ngoài ra còn có xe Hino Nhật Bản 10m3. Nhưng được ưa chuộng nhật vẫn là các dòng xe có xuất xứ Trung Quốc, vì giá thành hợp lý, mẫu mã đẹp và chất lượng ngày càng được cải tiến.
Đối với dòng xe Bồn Trộn Hyundai HD270 loại 7m3 do giá thành nhập khẩu về cao nên hiện Hyundai Việt Nam không nhập khẩu phân phối dòng xe bồn trộn này. Vì vậy trên thị trường hiện cho còn Bồn trộn Hyundai HD270 cũ.
Xe bồn trộn bê tông loại 10 khối là mẫu xe bồn được sử dụng phổ biến nhất hiện nay, phục vụ nhu cầu xây dựng từ nội đô thành phố, tới vùng nông thôn, các công trình chung cư cao tầng, xây dựng khu công nghiệp, đập thủy điện, đường cao tốc..v
Giới thiệu về xe bồn trộn bê tông Chenglong 10m3.
Mặc dù tham gia vào thị trường Xe Trộn Bê Tông muộn hơn so với các sản phẩm có xuất từ Trung Quốc như Howo hay Sany, nhưng Xe bồn trộn ChengLong kịp để lại ấn tượng tốt với khách hàng đã sử dụng qua. Thương hiệu xe ChengLong được người dùng đánh giá cao qua các mẫu Xe Tải 4 chân, 5 chân hay xe đầu kéo Chenglong 385HP, 420HP ..vv.
Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển bê tông tại các công trình Công ty ChengLong Hải Âu đã nhập khẩu nguyên chiếc mẫu xe bồn trộn bê tông 10m3 và loại 12m3 để kịp thời đáp ứng nhu cầu của khách.
Ưu điểm của bồn trộn xe ChengLong.
- Bồn trộn được Công ty ChengLong Hải Âu nhập khẩu nguyên chiếc, chính hãng 100%, hệ thống phân phối Toàn Quốc.
- Bồn trộn bê tông đa dang công suất, gồm có loại 10 khối, 12 khối, 14 khối. Có thể di chuyển đa dạng địa hình hoặc các công trình khác nhau.
- Bồn cho phép nạp nguyên liệu dạng khô : Cát, đá, xi măng, nước vừa đi vừa trộn ra bê tông. Vì vậy phụ hợp với những nơi không có bồn trộn bê tông tươi.
Cấu tạo xe bồn trộn bê tông 10m3.
Bồn trộn bê tông là gì.
- Bồn trộn trên xe ChengLong là loại bồn thủy lực, bồn chạy bằng thủy lực lấy từ hệ thống cóc PTO của xe. Bồn trộn bê tông sử dụng trên xe ChengLong là bồn thương hiệu CIMC, đây là thương hiệu số 1 tại Trung Quốc.
- Bồn trộn CIMC được thiết kế với chất liệu tốt nhất, lắp ráp dây chuyền hiện đại. Bồn được thiết kế khoa học, hợp lý để nạp liệu và xả liệu cực mạnh.
Cấu tạo bồn trộn bê tông.
- Cấu tạo bồn trộn gồm : Hệ thống bơm thủy lực, hệ thống đường nước và các chi tiết cơ khí khác.
- Hệ thống truyền lực thủy lực : Truyền động áp suất kín, hiệu năng cao, có quạt làm mát ít sinh nhiệt, độ ồn thấp. Bơm thủy lực thương hiệu EATON (công nghệ mỹ), bộ làm mát dầu thương hiệu KAITONG.
- Bộ giảm tốc PMP với momen xoắn 75.000 Nm tốc độ thấp, đảm bảo hoạt động ổn định, bền bỉ, tuổi thọ lâu dài.
- Cần điều khiển được bố trí phía sau gần máng xả liệu để dễ dàng quan sát trong quá trình xả bê tông. Cần điều khiển với thao tác gạt nhẹ cho phép điều chỉnh lưu lượng và hướng chảy của dầu thủy lực. Từ đó điều khiển được chiều quay thùng trộn, điều khiển được việc nạp xả bê tông.
- Hệ thống câp và xả liệu gồm : Phễu thu cấp liệu, máng xả, máng nối dài, giá đỡ. Phễu cấp liệu có tấm cao su bao quanh, thuận tiện khi nạp liệu vào bồn trộn. Máng xả có thể quay 180 đô, điều chỉnh cao thấp. Máng nối dài có thể mở ra hoặc thu vào để điều chỉnh trong từng tính hưởng xả bê tông cụ thể. Máng nối dài có thể khóa chặt bằng các chốt, đảm bảo an toàn khi không sử dụng hoặc lưu thông trên đường.
- Hệ thống đường nước, van rửa, vài xịt kèm theo bình chưa nước lớn từ 350 – 400L. Cấp nước bằng áp lực khi xịt rửa chỉ cần mở van xả, nước phun mạnh để rửa trong và ngoài bồn.
Nguyên lý hoạt động bồn trộn bê tông.
- Bồn trộn bê tông hoạt động bằng lực lấy từ hệ thống cóc PTO từ động cơ chính của xe.
- Sau đó truyền lực qua hệ thống bơm thủy lực, tới bộ giảm tốc làm quay bồn trộn. Bồn trộn sẽ quay theo 1 trong 2 chiều xả liệu hoặc nạp liệu.
- Hệ thống thủy lực gắn với cần điều khiển, cần điều khiển gạt theo từng cấp khác nhau điều chỉnh hướng chảy và lưu lượng dầu thủy lực, từ đó thay đổi chiều quay hoặc tốc độ của thùng trộn để nạp hoặc xả bê tông.
- Khi xả bê tông có máng xả nối dài quay 180 độ, điều chỉnh cao thấp cho phù hợp với từng vị trí đổ bê tông cụ thể.
- Khi hết ca làm việc, có hệ thống nước xịt rửa trong và ngoài bồn sạch sẽ.
Thông số kỹ thuật xe bồn trộn bê tông Chenglong 10m3.
Thông số kỹ thuật | Xe Bồn Trộn Bê Tông ChengLong 10M3 |
Model | LZ5250GJBH5DB (10M3) |
Động cơ | Nhà máy : YUCHAI. Model động cơ YC6MK350-50, tiêu chuẩn khí thải EURO 5. |
4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có Turbo tăng áp, làm mát bằng nước | |
Đường kính x hành trình piston(mm) : 113 x 140 | |
Công suất max 350HP ( 258Kw)/1900 r/min | |
Momen xoắn cực đại : 1600 Nm/ 1100-1500 r/min | |
Dung tích xi lanh : 10338 cm3, tỷ số nén 17:1 | |
Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén, đường kính đĩa (mm) ᴓ 430 |
Hộp số | FAST ( Công nghệ mỹ), Model : 10JSD140T, có đồng tốc, 10 số tiền + 2 số lùi |
Cầu trước | Tải trọng cầu 7,5 tấn |
Cầu sau | 16T, tỷ số truyền 4.769 |
Hệ thống treo | Hệ thống treo trước : 11 lá nhíp, dạng elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng. |
Hệ thống treo sau : 13 lá nhíp, dạng elip | |
Hệ thống phanh | Phanh chính : Dẫn động khí nén, 2 dòng, kiểu phanh tang trống |
Phanh đỗ xe : Dẫn động khí nens, lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 3+4 | |
Phanh phụ : Phanh khí xả động cơ | |
Khung xe | Khung thang song song hình chữ U, tiết diện dạng chữ U 300(8+8), có khung gia cường. |
Thùng nhiên liệu 350 lít hợp kim nhôm, có nắp khóa nhiên liệu. | |
Hệ thống lái | Bộ chuyển hướng bóng tuần hoàn. Góc quay tối đa : Bánh trong 46˚, bánh ngoài 36˚ |
Lốp xe | Lốp 12.00R20 – 18PR ( Bố thép), la zăng 8.5V-20 |
Cabin | Model H7 nóc thấp, cơ cấu lật chuyển bằng điện, 1 giường + 2 người, điều hòa, radio, kính tầng điều khiển điện |
Hệ thống điện | Ắc quy : 2x12V, 150Ah. Máy phát điện 28V, 70A, điện áp 24V, máy khởi động 24V, 5.4Kw. |
Kích thước (mm) | |
Kích thước bao | 9.520 x 2.500 x 3.930 |
Chiều dài cơ sở | 4050 + 1350 |
Khối lượng (Kg) | |
Tự trọng | 15200 |
Tải trọng chuyên chở | 8670 |
Tổng tải trọng | 24000 |
Thể tích bồn | 10 khối |
Tốc độ quay (r/min) | 0 – 10 |
Độ dày bồn | Mặt trước 6mm, mặt giữa, mặt sau 5mm |
Vật liệu | Thép độ cứng cao, chồng mài mòn : Q520JJ |
Tốc độ nạp bê tông (m3/min) | ≥ 2.7 |
Tỷ lệ trộn vật liệu còn sót (%) | 0.5 |
Đường cấp nước | Bơm nước |
Dung tích bình nước (Lit) | 350-400 |
Bơm thủy lực | EATON (Công nghệ Mỹ), Áp suất : 41.5Mpa, dung tích 105cc/r, Tốc độ quay lớn nhất ; 3270 v/p, Momen xoắn : 371 Nm |
Motor thủy lực | EATON |
Bộ làm mát dầu | KAITONG , YS-18L, 18L |
Bộ giảm tốc | PMP Momen xoắn 75.000 Nm |
Các thông số khác | |
Tốc độ lớn nhất (Km/h) | 85 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 300 |
Khả năng leo dốc (%) | ≥ 25 |
Chi nhánh Công Ty ChengLong Hải Âu tại Miền Nam.
Hỗ trợ khách hàng vay mua xe trả góp với mức vay 70 – 80% giá trị hợp đồng, thời gian vay từ 1 – 06 năm, lãi suất ưa đãi theo biên độ giảm dần.
Cam kết bán giá tốt nhất, giao xe nhanh nhất, hỗ trợ bảo hành bảo dưỡng theo tiêu chuẩn 4S của ChengLong Trung Quốc.
Để được hỗ trợ tư vấn báo giá Quý khách hàng có thể liên hệ số hotline dưới đây
Hotline : 0987 816 538 – 0901 494 468 ( Mr Hới)
Email: phamxuanhoina@gmail.com
KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH HÀNG THÀNH CÔNG
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.